EMNİYET KEMERİ TEKERLEKLİ SANDALYELER KADAR BAĞLAYICI DEĞİLDİR.

TRAFİK CANAVARI OLMAYIN!!


Super Kodlar

   
 
  Trafik ve Cocuk



Trafik ortamında sürekli hareket halinde olan, bu hareketleriyle birbirlerini etkileyen araçlar ve insanlar birbirleri için çok önemlidir. Birbirlerinin nasıl hareket edeceğini, belli bir yerde nasıl davranabileceğini tahmin edebilmek isterler. Acaba bu yolda dönüş yapar mı? Durabilir mi? Sağa mı dönecek? Neden yavaşladı? Trafik işaretleri bizim için önemli olabilecek bu tür soruları doğru cevaplamamızı sağlarlar. "Kırmızı ışık yandı, şimdi tüm araçlar duracak" "sağa sinyal veren araç birazdan yavaşlayacak ve ilerideki kavşaktan sağa dönecek" gibi.

Belli başlı trafik işaretleri:




YAYALARIN UYMASI GEREKEN TRAFİK KURALLARINI ÖĞRENELİM. NERELERDEN YÜRÜMELİYİZ ?

Cadde ve sokaklarda yürürken daima yaya kaldırımlarından yürümeliyiz.
Yaya kaldırımlarından yürürken daima sağ taraftan yürümeliyiz.
Yaya kaldırımlarında, sizden başka yayaların da olacağını düşünerek dikkatli davranmalıyız.
Yaya kaldırımı bulunmayan cadde ve sokaklarda yürümek zorunda kaldığımızda, yolun sol kenarından yürümeliyiz.


KARŞIDAN KARŞIYA NASIL GEÇİLİR?

Yola inmeden önce kaldırımın / banketin kenarında durmalıyız.
Önce sola, daha sonra sağa, tekrar sola bakarak yolu kontrol etmeli, eğer araç gelmiyorsa koşmadan hızlı adımlarla yürümeliyiz.
Yolun ortasına gelindiğinde tekrar sağa bakarak, yine koşmadan hızlı adımlarla yürüyerek karşıya geçmeliyiz


KARŞIDAN KARŞIYA NERELERDEN GEÇİLİR?


1- Alt geçitlerden,
2- Üst geçitlerden,
3-Yaya geçitlerinden
4- Okul geçitlerinden,
5- Trafik Polisinin bulunduğu yerlerden,
6- Trafik ışıklarının bulunduğu yerlerden,
7- Sayılanların hiç birisi yoksa köşe başlarından geçmeliyiz. Çünkü; hangi yönden gelirse gelsin tüm araçları rahatlıkla görebiliriz.


NERELERDE OYUN OYNANIR?


Boş arsalarda veya alanlarda,
Çocuk oyun parkları Oyun alanlarında,
Okul bahçelerinde oynamalıyız.
Caddelerde ve sokaklarda kesinlikle oyun oynamamalıyız.
 

 
 


Create Your Glitter Text

 
 

WebUzmanı 23/06/2008 :
Az yakıt harcamanın 10 formülü Petrol fiyatları 142 doları geçti. Türkiye’de, benzinin litresi 3.53 YTL’ye çıktı. Peki nasıl daha az yakıt harcanabilir? İşte uzmanı-ndan yakıt tasarrufunun püf noktaları Bu sorunun cevabını Peugeot 308 HDi ile İstanbul-Antalya parkurunda 100 km’de ortalama 3.5 litre yakıt harcayarak rekor kıran Erkan Altınsoy’a sorduk. İşte işin uzmanından yakıt tasarrufunun püf noktaları... Lastik basıncı: Lastik basıncının düşük olması tüketimi artırır. Lastik basıncının hangi aralıkta olması gerektiği sürücü kapısının içindeki bir plakanın üzerinde yazar. Burada belirtilen asgari değere dikkat edilmeli. Havalandırma ve soğutma: 80 km/s’ye kadar hızlarda aracın camları 3-4 cm açılarak havalandırılması yakıt tüketimini fazla artırmaz. Daha yüksek hızlarda camlar kapatılarak havalandırma fanı kullanılabilir. Bu da yeterli değilse, klimanın düşük oranda kullanıldığı bir ayar seçilmeli. Manuel klimada mavi çizgiden kırmızıya doğru yaklaşılmalı. Otomatik klimalı araçlarda ise klima 23-24 dereceye ayarlanmalı. Sabit hıza geçmek gerekiyor Mümkün olur olmaz, sabit seyir hızına çıkmak ve o hızda kalmak gerekiyor. 60km/s’ye kadar, 5’inci vitese en kısa sürede geçmek için, süratli şekilde hızlanmayı tercih etmek gerekir. 80-90 km’nin üzerindeki hızlar tüketimi artırır. Doğru vites seçimi önemli Motorun özelliklerine bağlı olarak yüksek vites seçilmeli. Vitesleri zamanında değiştirmek de yakıt tüketimini azaltacaktır. Dizel araçlarda 1.750-2.000 dakida/devirde, benzinli araçlarda 2.400 dakika/devirde vites yükseltin. Yokuşlarda gazı sabit tutun Yokuşta motora fazla yük bineceği için tüketim düz yola göre daha fazla olur. Tüketimi azaltmak için yokuştan önce düzlükte biraz hızlanmak, yokuşta gazı sabit tutmak ve hız azalsa da artırmamak gerekir. Yokuştan inerken yokuş yeterince dikse, gaz vermeden viteste inmek motora giden yakıtı tamamen kesecektir. Düşük devirde kullanın Motorun özelliklerini en verimli şekilde kullanmak için aracın torkunun hangi devirlerde en yüksek olduğuna dikkat etmek gerekir. Örneğin, dizel motorların en verimli ve en yüksek performanslı olduğu devirler (motordan motora değişmekle birlikte) 1.600-3.000 dakika/devir arasıdır. Bu da şu anlama gelir; herhangi bir viteste 3500 dakika/devirde gitmektense, vites büyütüp 2.000-2.500 civarında gitmek, yakıt tüketimi açısından çok daha verimlidir. Şehir içinde frene az basın Öndeki araçlarla belirli mesafe bırakarak ve trafiği dikkatle izleyerek öndeki araçların yavaşladığı durumlarda gazdan daha erken ayağınızı çekerek tüketimi azaltmak mümkün. Frene her bastığımızda verdiğimiz gazın boşa gittiğini unutmamak gerek. Trafik ışıklarının kırmızı olduğu görüldüğünde uzaktan gazı bırakmak ve vitesle yani motor freniyle yavaşlamak yakıt tüketimini azaltır. Trafik ışıklarının birçoğunda süreler gösteriliyor. 25 saniyeden fazla bir süre varsa, motoru durdurmak ve 2-3 saniye kala çalıştırmak tüketimi azaltır. En fazla 8 dakika kazanırsınız Yol boş olduğunda en yüksek viteste ve mümkün olduğunca düşük bir devirde gitmek yakıt tüketimini en aza indirir. Bazı araçlarda 130 km/s hızdaki yakıt tüketimi 80 km/s’ye göre iki kat fazladır. Otoyolda giderken 130 km/s yerine 110 km/s ile gitmek her 100 km’de yüzde 15-20 tasarruf sağlar. Gideceğiniz 100 km’lik mesafeye de sadece 8 dakika sonra ulaşmış olursunuz. Yol bilgisayarı kolaylık sağlar Yol bilgisayarı anlık tüketimi gösterir. Yol bilgisayarının yardımıyla motor devrini ve vites seçimini en düşük tüketime göre ayarlamak mümkün. Hız sabitleyici: Araç satın alırken hız sabitleyici tercih edilebilir. Otoyolda önemli oranda yakıt tasarrufu sağlıyor.

23/06/2008 :
KURALLARA UYALIM UYMAYANLARI UYARALIM

23/06/2008 :
EMNİYET KEMERİ HAYAT KURTARIR
 
 Jital.com Pagerank Servisi
 
Ziyaretci sayımız: Bu web sitesi ücretsiz olarak Bedava-Sitem.com ile oluşturulmuştur. Siz de kendi web sitenizi kurmak ister misiniz?
Ücretsiz kaydol